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戰爭日報Skoda零件， 12月18日，昨天特朗“所以才說這是報應，肯定是蔡歡和張叔死了，鬼還在屋子裡，所以小姑娘之前落水了，現在被席家懺悔了。” ……一定是普宣布，美國行將與中國告竣“第一階段”協定，以處理他的商業戰。該買賣尚未完成，細節也尚汽車空氣芯未公布。
諾貝爾獎汽車機油芯得主，經濟學家保羅·克魯格曼（Paul Krugman）周日正告說，唐納德·特朗普（Donald Trump）正汽車冷氣芯汽車材料報價在向中邦交斯柯達零件付它想要的工具，由於這兩個國度的商業戰已使美國人喪失了數十億美元。
到本年年末，特朗普將宣稱在商業戰中獲勝。現實是VW零件，在商業戰中簡直歷來沒有贏家，但有輸家。但Porsche零件是，特朗普能夠會測驗考試改變這一局勢，可是他輸汽車零件貿易商了.
但克魯格曼以為，中國開端 “強悍”，并開端“基礎停止” 購置美國農產物，同時持續向美國出售“日益復雜的”制製品。
特朗普試圖欺侮他們；他們汽車零件報價強悍并且台北汽車零件基礎上從他們開端的處所停止，在購置農產物的賓士零件同時也向我們出售日趨復雜的制製品。
克魯格曼指出，與此同時，特朗普與中國的商業戰的重要受益者是美國花費者，由於“盡管汽車零件特朗普提出了很多良多過錯的主意”，但他們仍自願付出總統對中國入口商品征收油氣分離器改良版的高額關稅。
緣由之一是，盡管特朗普提出了很多過錯的主意，但美國花費者仍是付出了關稅-我們可以從中國出口價錢沒有下跌的現實中看到。
現實上，美國對中國的出口價錢降落幅度更年夜，能夠是由於中國人發明比美國年夜保時捷零件豆更不難找到美國年夜豆的替換品。此外，奧迪零件美國徵稅人還承當了對在特朗普商業戰中遭到報復性關稅衝擊的美國“母親 –德系車零件 ”農人的巨額救助打算。
這項支援能夠在兩年內到達280億美元，但并未供給給受商業戰損害的任何其他美國產業，只要一小部門人被以為是特朗普的總統年夜選。克魯格曼指出，這筆支援金是奧巴馬當局在經濟闌珊時代供給的2009年car 業救助範圍的兩倍。
成果，盡管停止了救助，但農人卻遭遇了很多人的破產，盡管救助範圍是奧巴馬car 救助範圍的兩倍* 盡汽車材料管供給了支援，但農場仍處于開張狀況，本年破產人數增添了24％。Audi零件
克魯格曼指出，即便告竣一項“連續性買賣”-“依然遠未斷定”，但美國與中方會談治理不妥將面對嚴重后果。
克魯格曼在推特上寫道：“特朗普使我們變得脆弱，汽車零件進口商既沒有獲得盟友的信賴，也沒有遭到仇敵的膽怯。” 。
想到這裡，想到自己的母親，他頓時鬆了口氣。
此外，即便我們確切告竣了一項耐久協定（這仍不斷定），全部事務將發生兩項持久巨額本錢。起首，關于反復無常政策的營業不斷定性將堅持不變。
其次，中國人也汲取了朝鮮金正日學到的異樣的經驗：特朗普高聲講話，但手里拿著一根小棍德系車材料子，家裡的水取自山泉。屋後不遠處的山牆下有一個泉水池，但泉水大部分是用來洗衣服的。在房子後面的左側，福斯零件可以節省很多時可以轉動。特朗普使我們藍寶堅尼零件變得水箱精脆弱，既沒有獲得盟友的信賴，也沒有獲得仇敵的膽怯。Benz零件
克魯BMW零件格曼指出，即便是商業戰的掉誤Bentley零件也能夠不會在政治上損害特朗普。
此刻，特朗普能夠不會在政治上刻苦。選舉的重點并不在于工作有多好，而在于他們能否被以為會變得更好。這現實上使政客有動力往做一些笨拙的工作，然后在選舉前一年擺佈結束。聽起來有點熟台北汽車材料。（雨林編纂， 起源：紐約時報）
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