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由于引起葡萄貯運期果實腐爛的病原主要是汽車機油芯一些傷口侵染的弱寄生菌,其中有些是早期侵入后,寄主的抗汽車零件性較強而潛伏于果實內,待果實成熟時才出現癥狀,導致腐爛;此外,多數是在高濕度和高溫、不通風的貯藏條件下,利于病害發展,因此,對這害病油氣分離器改良版類的防治,應做好早期的預防工作。
采收時保時捷零件采收時期過早,果實含糖量低、酸度德系車材料高汽車零件貿易商,會影響果實的品質和產量德系車零件;采收過晚,有品種易出現落粒現象,而且果實過熟往往不利于貯藏。因此,要根據品種的特水箱水性,市場的需求,選擇適宜臺北汽車零件的采收期。由于葡萄福斯零件果實皮薄汁Porsche零件多,因此采收時,汽車零件報價剪、拿、運送等操作都要十分細致小心,盡量減少損傷斯柯達零件,防止擦去果粉。采收的時間宜選擇在晴朗天氣的上午或傍晚;在露水未干的清晨、陰雨天,特別是雨后烈日暴曬的情況下不宜采收,不然會降低品質且不利于貯藏。Benz零件
采收后采收后應迅速將果實運送到陰涼水箱精處攤開散熱,然后進行整修、分級包裝。整汽車材料修時應將所有病果VW零件、蟲傷果和汽車空氣芯機械損Skoda零件傷的果實剪除,裝箱后要進行預汽車材料報價冷,以Audi零件消除田間帶來的熱氣,降低呼吸率,還可以預防果穗梗變干、變褐及果粒變軟賓士零件或藍寶堅尼零件落粒,利于延賓利零件長貯存時間。貯藏前用二氧化硫熏蒸,不但能殺死果實表面各種可能引起果腐的病原菌,而且可以降低果實呼吸率,減少糖分的消耗,并能較長時間保持果色和汽車冷氣芯保持果奧迪零件穗梗的新鮮狀態。
二BMW零件氧化硫熏蒸應分次進行,前次可用0.5%的二氧化硫Bentley零件熏蒸20分汽車零件進口商鐘,必須使二氧化硫迅速而均勻地達到每箱的每個果穗中,以確保防效而不致引起藥害。再次熏蒸時,二氧化硫濃度以0.1%為宜,熏蒸30分鐘。這種處理大約每隔7~10天進行1次。
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